Rallye Monte-Carlo historique 2015 - CH du Puy-en-Velay (1)

Bonjour à toutes et à tous,
Une nouvelle année commence pour le club des "DINGOS DU RETRO"
Bien que le 1er janvier soit passé depuis déjà longtemps, je profite de ce premier reportage photo de l'année 2015
pour souhaiter une belle et bonne année 2015 à tous les membres et amis du club ainsi qu'à leurs familles.  
Que 2015 soit riche en événements "automobilistiques" en tous genres... Moi j'ai déjà affûté l'appareil photo !  

Passons donc aux choses sérieuses : 1er Rallye de l'année = Le Monte-Carlo
6h de route pour aller vers Gap et une météo incertaine ont coupé mon élan cette année...  
On attendra donc le retour du rallye sur les terres ardéchoises et altiligériennes dès 2017 !  

Du 28 janvier au 4 février avait lieu le RALLYE MONTE-CARLO HISTORIQUE avec des véhicules plus proche de notre passion que les WRC...
Trois itinéraires de concentration (Glagow, Cpenhague et Reims) faisaient une halte au Puy-en-Velay pour un contrôle horaire place du Breuil.



Et c'est sous un temps neigeux, très typique du Monte-Carlo, que dès 6h30 du matin j'étais dans les rues du Puy...

Place Carnot, les mécanos de Jean Ragnotti changeaient les bougies de la R12 Gordini n°1.



Juste à côté d'autres mécanos changeaient les freins de la Fulvia N° 44


Sur la place du Breuil une soixantaine de voitures étaient déjà arrivées attendant l'heure idéale pour pointer.
Les équipages en profitaient pour prendre un repos bien mérité avec près de 1800 km dans "les pattes" pour les départs de Glasgow et Copenhague...

Pas sympa "le momo" il en a réveillé pas mal avec ses coups de flash !!!  déjà que c'est serré dans une A310...



L'organisation avait mis un point d'accueil avec collation pour les équipages...


José Lareppe Kadett GTE n°2  vainqueur du rallye 2014.

Un petit tour de place avant les 1ers départs ...
Les DS21

R12G

Escort RS2000

Alpine 1300

Innocenti Mini Cooper 1300

R8 Gordini 1300 (doivent avoir des entrées à leur préfecture ces norvégiens... 1135 ???)

Porsche 911SC

Une superbe Stratos

Puis c'est l'heure des 1ers départs pour l'itinéraire de Copenhague: 7H00 pour le n°32


Escort 2000RS

Audi 80GLE

911 SC

BMW 2002

Mercédès 220SE

Renault Caravelle

Puis c'est le départ pour l'itinéraire de Reims
Jean Ragnotti à la table de pointage

R17 G

Michel Leclère R16 TS

Diacono Alpine 1300S

Van der sande R16 TS

Maes 914/6 qui occupera un moment la tête du rallye...

A Tavarès 504TI

Claude Laurent DS 21

911 T 2,2l


Stop ! Fichier trop lourd. Merci à l'administrateur de coller la suite (partie 2 à venir) après cette 1ère partie...

vraiment de tres belle auto et surtout un rally historique et memorable pour beaucoup de monde je pence

c'est magique cette ambiance !!