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Pikes Peak

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Message par Oubaouba Sam 17 Déc - 15:48

Une montée fantastique, avec un pilote non moins fantastique et la 405 t16

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Message par mick43 Sam 17 Déc - 17:28

j adore bvien
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Message par dzean43 Sam 17 Déc - 18:32

Jolie video :merci:
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Message par jo Dim 18 Déc - 10:21

pas mal la video
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Message par gentleman-driver43 Dim 18 Déc - 12:03

Pikes Peak est une course de côte, qui se tient sur la montagne de Pikes Peak tous les ans en été. En 1915, l'aménagement d'une route vers le sommet fut entrepris, et un an plus tard, la première Pikes Peak Hill Climb fut organisée. C'est la deuxième plus ancienne course automobile aux États-Unis, après les 500 miles d'Indianapolis dont la première épreuve eut lieu en 1911. Rea Lentz fut le premier à inscrire son nom au palmarès de l'épreuve.

Le tracé est long de 19,93 km et présente 156 virages. Le départ a lieu à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut, d'où son surnom : « La course vers les nuages » (The race to the clouds). La différence d'altitude, et donc de pression de l'air, est telle qu'elle influence notablement la puissance des moteurs entre le départ et l'arrivée. Bien entendu, cette différence d'altitude amène également des caractéristiques climatiques constamment changeantes, avec des expositions au soleil variables et perturbant de façon conséquente les pilotes. En arrivant près du sommet, les pilotes doivent faire attention à ne pas tomber dans le ravin qui atteint 600 mètres au plus haut (il n'existe aucune barrière de protection).

Du fait de la puissance des véhicules, et de la piste qui est particulièrement poussiéreuse et glissante, les voitures de course sont équipées d'énormes ailerons à l'avant et à l'arrière, pour les plaquer au sol. Ces appendices sont devenus une sorte de signature des véhicules participant à cette course.


Aujourd'hui, la course est divisée en une quinzaine de catégories. De la moto à la voiture en passant par le quad ou les camions, chaque véhicule est représenté. La catégorie la plus célèbre et la plus spectaculaire reste la catégorie Unlimited, où s'affrontent des monstres de plus de 1 000 chevaux.

L'épreuve a été rendue célèbre grâce au documentaire de Jean-Louis Mourey intitulé Climb Dance, mettant en scène Ari Vatanen et la Peugeot 405 T16 Pikes Peak. Ce film de cinq minutes a été primé dans différents festivals américains.

Pikes Peak Peugeo10

C'était l'époque où Audi et Peugeot rivalisaient de performance. Audi avait commencé en 1985 avec John Buffum, puis Michèle Mouton, améliorant de 13 secondes le précédent record avec un temps de 11 min 25,39 s. L'année suivante, Bobby Unser se chargea de descendre le record à 11 min 9,22 s. En 1987, Walter Röhrl fut dépêché pour lutter contre l'armada Peugeot et ses trois 205 Turbo 16. Résultat, Audi est le premier constructeur à descendre sous les 11 minutes en établissant un nouveau record en 10 min 47,85 s.

C'est en 1988 que Peugeot va prendre la relève d'Audi, Audi qui fut invité, après quelques victoires consécutives, à ne pas se représenter. Ari Vatanen réussira à battre le temps de Röhrl, mais de justesse : 10 min 47,22 s, soit 63 centièmes de mieux seulement. L'année suivante, Peugeot signera une deuxième victoire consécutive grâce à Robby Unser, mais celui-ci n'améliorera pas le chrono de Vatanen.

Pikes Peak 1987au10

Le record fut de nouveau battu en 1994 : au volant de sa Toyota Celica Turbo, Rod Millen signe un temps de 10 min 4,06 s.

Pikes Peak Celica10

Pikes Peak Toyota10

Le 1er juillet 2006, Nobuhiro Tajima, patron de Suzuki Sport, a tenté de battre le record de Millen au volant d'un Suzuki Sport Grand Vitara préparé de 940 ch. Les conditions météo ont obligé les organisateurs à réduire le parcours. Le chrono réalisé a été de 7 minutes et 38 secondes.



L'édition 2007 est la bonne pour Nobuhiro Tajima. Au volant de sa Suzuki Sport XL7 Hill Climb Special, il parvient enfin à établir un nouveau record sur le parcours complet avec un temps de 10 min 1,408 s, battant ainsi le record vieux de treize ans de Rod Millen de 2s 6 secondes.

Pikes Peak Suzuki10



L'édition 2011 est également bénéfique pour Nobuhiro Tajima. Au volant de sa Suzuki SX4 de 910 chevaux pour un poids de 950 kg, il parvient enfin à établir un nouveau record sur le parcours complet avec un temps de 9 min 51,278 s, battant ainsi son propre record. Rhys Millen n'a pu ni battre de record, ni passer sous les 10 minutes, se contentant d'un temps de 10 min 9,242 s et de la seconde position.

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Pikes Peak Dallen10












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Message par Ludix03 Dim 18 Déc - 12:39

T'est un furieux greg simpa les infos Smile !

Mythique cette monté Wink !!!
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Message par dzean43 Dim 18 Déc - 12:44

bvien merci pour les infos Wink
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Message par mich Dim 18 Déc - 12:45

merci greg pours ces info Wink
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Message par gentleman-driver43 Dim 18 Déc - 15:10

j'essayerai de vous faire evolué le poste avec des autos et image vraiment incroyable ! Wink

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Message par jo Dim 18 Déc - 16:40

elle est pas mal la 405
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Message par gentleman-driver43 Dim 18 Déc - 20:59

quelques voitures en 2011 sur l'avant grille de départ !

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[url=https://servimg.com/view/12970026/2158]Pikes Peak 2011pi10


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Message par Ludix03 Dim 18 Déc - 21:02

P'tin la Jetta non de dieu !
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Message par dzean43 Dim 18 Déc - 22:34

Une préfrence pour l'Audi Rolling Eyes
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Message par dzean43 Lun 19 Déc - 22:53

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Message par gentleman-driver43 Lun 19 Déc - 22:55

Cool
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Message par lydy Mar 20 Déc - 9:06

cheers la 405 t16 toute une histoire d'amour
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